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首先，波紋管在組套前，各層表面應保持清潔，多層之間的表面應緊貼，不得松動和皺褶，各層的間隙不超過0.1-0.3mm，周向間隙應均勻，各層的縱焊縫，組套時應相互均勻錯開。
其次，波紋管波殼液壓成形后，其端邊因為層板較薄及多層又疊在一起，為焊接質量，應采用滾壓電阻焊，將端邊熔成單層，然后用圓剪刀機剪割端圈，根據總壁厚確定是否須車削焊角后，焊接于連接圈上。另外，波紋管在成型操作中需要注意以下幾個問題：
1、定位撐高度在管坯外壁沿軸向以近似等于單波展開長度的距離作為定位撐高度。
2、增強型波紋管可以帶著外加強環一起成形，外加強環可以起一部分壓模的作用，成形脫模之后，該環即成為波紋管的一個組成部分。
3、油壓機移動速度移動速度過快，成形質量較差，回彈量大，易產生廢品；過慢則生產效率低，一般應視材料性質和波紋管結構，控制油壓機移動速度。
4、排液應與油壓橫移動同步隨著油壓機移動，管坯容積逐漸變小，多余液體隨油壓機下移相應排出。該同步控制常用裝在油壓系統中的溢流閥執行，仔細調整溢流閥的壓力，以使整個成形過程油壓保持恒定狀態。
5、注意Y形密封圈是束破損，定位撐的位置在成形過程中如有偏移，應隨即糾正偏差，確保成形質量。